每日科学技术（记者dai Xiaopei）最近正式交付了由我的国家独立开发的甲醇燃料中型机器的第一个高替代率，并签署了8套甲醇燃料中速机的合同订单。这种引擎由中国711研究院造船公司完全独立开发。该发动机的气缸直径为210毫米，速度为1000 rpm，额定功率为1000千瓦，并采用了直接注入甲醇的技术途径，该途径与自由开发的高型高压双燃料注入系统和灵活的燃料智能控制系统相对应。甲醇替代率超过90％，高达95％。 据报道，如果使用绿色甲醇，则可以将单个甲醇燃料的海洋中速机每年包裹5,000吨以上，从而减少氮氧化物和最高99％的硫排放。成功这种类型的甲醇燃料中速机的交付为我的国家提供了基本的技术支持，以实现“双重碳”。 2024年10月，这种类型的机器通过了中国分类学会的类型，并正式获得了首先获得的国内产品类型证书，用于高替代率的甲醇燃料中等速度机器。最近，与甲醇燃料发动机同时开发的CS27DF-A氨燃料发动机还通过了中国分类学会类型的认证，氨燃料替代率最高为85％。此时交付的第一批甲醇燃料燃料中型机器将用作推进主机觅食上海长江造船有限公司，有限公司，130米米甲醇供电的Sichuan-Jiang Sichuan-Jiang标准式散装散装架，有助于首次运营和清洁Yangtze River Channel的操作，以加快其操作。运输行业将近80％的WORL占D贸易运输及其碳泄漏一直是全球关注的重点。目前，液化天然气，绿色甲醇，绿色氨和绿色氢被认为是应对碳释放减少的最重要的替代能源。其中，绿色甲醇燃料的好处受到了极大的青睐，例如在整个生命周期中潜在的低碳以及方便的存储，运输和加油，这是对未来运输行业脱碳目标的首选燃料之一。