◎记者在15年后，他介绍了本报纸，世界高速铁路会议在中国“死了”。 7月8日，第12届世界高速铁路会议，为期四天的为期四天的活动在北京开幕。政府官员，中国的使节，高级管理人员，专家和学者以及来自60多个国家，地区和国际组织的代表，已经聚集在讨论未来变化和高速金属发展的重大问题。今年是世界铁路诞生200周年。在这个重要的历史节点中，中国铁路为世界带来了15年的快速发展，为世界带来了一个绝妙的答案。直到2024年，我国家的高速铁路里程为48,000公里，价值超过世界高铁的总里程的70％以上。中国拥有世界上运营最长的行驶里程，世界上商业运营最快的行驶里程，以及访问世界上运营网络的最高级别。最近15年，我的国家促进了高质量高质量金属的构建，“四个垂直和四个水平”高速火车网络已经完成和运行，“八个垂直和八个水平的“高速基本渠道”已加密和形成。中国国家铁路集团有限公司的副总经理王利克西（Wang Lixin）确定我的国家是我的国家建造了一个北京 - - - - - - - ----海高速金属，总计1,318公里，从北京到上海实现了4个小时的高速大都市地区；建造了928公里的Harbin-DA高速金属，这成为世界上第一个穿越冷冻区域高空时期的高速铁路；建造了172公里的北京 - Zhanghai高速金属，成为世界上第一批智能高速金属……目前，高速金属覆盖了我国家的97％以上的大城市，并带有PO500,000次，大大提高了乘客的能力，并有效地释放了潜在的货运。 从介绍，消化，吸收和重新滥用完全独立的变化，我国家的高速金属将严格理解变化的计划，并实现从并排奔跑到领先的历史性跳跃。 Wang Lixin说，经过多年的科学研究和工程技巧，我的国家完全掌握了高速铁路工程建设，劳动力设备和OP管理的主要技术，形成了完整的高速铁路技术系统，并成功地建造了许多高速培训桥梁，其中大型跨度超过了高速公路和高速Tunnels，其长度超过了10千米。独立开发的Fuxing EMU是一张适合中国速度，中国质量和中国制造业的名片，可促进经济发展并改善民生。近年来，“通过获得高速金属观看中国”已成为对享有更好旅行生活的大多数家庭和外国游客的真实描述，并有效地促进了国际交流与合作。我的国家领导了国际铁路联盟高速金属领域的所有13个系统和国家标准的制定，改善了高速金属的全球技术系统，并在其他国家提高了合作。例如，采用了中国技术和中国标准的雅加达 - 邦德高速金属，使雅加达和万隆之间的旅行时间从3个小时以上到46分钟。匈牙利的铁路将塞尔维亚的首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯连接起来，已发射和运营已有三年多的时间，并且已经派出了近1100万乘客，从而极大地促进了这条路线的人们。 Wang Lixin说，将来，High-SpEED中国的铁路将继续以更安全，更高，更聪明，更舒适和更绿色的方向发展。同时，中国的高速铁路还将为“腰带，一人”的高质量结构，分享发展世界的实现，积极地促进与铁路基础设施的紧密联系，与标准和政策的软连接，并共同建立国家人民的心，并为中国智慧和中国的智慧和中国的态度促进智慧和中国的发展，以维持健康和健康的发展。 （《科学与技术日报》，北京，7月8日）